曰本其它汽车制造商，米国，德國汽车制造商也纷纷跟进购买大深市芯片产业有限公司所研发的fm芯片，
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不过，当初米国和德國汽车制造商的ceo对于菲浦力集团和泥索公司退出fm芯片业务，发表一些关于对大深市芯片产业有限公司所研发fm芯片不实的评价:认为这家公司研发的fm芯片的质量很差，在民用市场的畅销，并不代表这款芯片质量达到工业级别，因为汽车对电子器件质量要求是很高的…
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由于米国和德國汽车制造商的ceo的偏见和不屑，直接放弃在汽车上安装收音机，造成了新汽车的销量大幅度下跌，反观，二手汽车带有收音机功能大幅度上涨，这其中的原因就是消费者习惯了汽车带有收音机功能…
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在米国某汽车制造商在董事会一致的商谈下，一举通过，并开除了现任的ceo，其开除的原因是拒绝用大深市芯片产业有限公司研发fm芯片先进的技术替代泥索fm芯片…
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很快，来自世界最大的汽车制造商田丰，特富，驰奔…，纷纷下单300万fm芯片，各家汽车制造商每月供货约30万。
根据李飞的统计，光世界前十大汽车制造商每年下单就高达3000万片，再加上其它汽车制造商大约2千万，
也就是大深市芯片产业有限公司所研发的fm芯片彻底占领了世界汽车工业级别的市场，
fm芯片每年带来了5千万多的销售量，那么按照每片美金，至少每年有5千万美金的纯利润。
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一月份很快就这样过去了…，到了3月份，现在fm芯片的销售分为民用和工业，
民用收音机:欧洲，米国，曰本，东南亚的销售成绩如下:
在米国的收音机市场销售达到了3000万台，曰本销售市场达到了3000万台，欧洲的市场达到5000万台，东南亚的市场也在稳步增长，达到了5000万台…
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那么现在国外的民用市场收音机总销售就亿台，其收入就到达了1亿多美金，
在国内的收音机市场已经稳定，但是，销售达到了2000多万台，其芯片版本包括和版本，收入达到了2千万美金，
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也就是现在公司的收入，民用收音机的销量加上工业收音机的销量，纯利润就达到了2亿美金，远远超过了去年设定的赚钱目标1亿华夏币。
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