了一天，也看了一天的学生们，回去温习。
第二天，1月14号。
葛小天趁热打铁，开启第四堂课。
之所以这么着急，是因为……要过春节了，集体放假三天。
所以，剩下课程，他准备花六天时间搞定。
只不过奇怪的是，之前听课的那些老板，竟然没有一个购买课程。
“还真以为我在运营游戏，早买早享受，晚买打折送啊！”
葛小天在开启第四堂课之前，把LT—store上架的视频文件，单价设置为10万，全套需要350万！
另外标准：春节大促销，年后必涨价！
以及上传众多设备的参数和照片。
想赚钱，不但要买，还要租赁我的机械！
“同学们，今天咱们讲一讲高架桥的设计和施工。”
“听起来，可能会感觉跟胡教授或者梁总工的课程重叠，不过，这跟桥墩挂钩，我们讲的层次和作用不同。”
“由于该桥下部结构设计一完成即开始施工，因此上部结构的设计受到已经确定的下部结构强度限制，必须准确判断下部结构预留的富余。若富余大，则上部结构设计的自由度大，易导致成本提高，在采用快速施工方法时，准确地预测富余量非常重要……”
“整条线路上高架桥，统一采用跨度50m的pc梁，5跨一联……”
“如此设计，是因为在直线区段采用统一的跨度可减少设计工作量，也可以减少施工时间。”
“箱梁梁高3m，混凝土强度为45MPa，采用整跨架设法施工……”
“下部结构为现浇桩基础和桥墩刚性连接的门架式结构，和引桥相连的有坡区间下部结构为现浇桩基础和圆形实桥墩……”
葛小天讲到这，来到浮岛预制场地。
“预制场厂房高25m、宽30m、长210m……”
“高架桥预制梁长50m、重1350t……”
“预制梁钢筋绑扎需要1d时间，由与预制场相邻的混凝土工厂供给混凝土，混凝土浇注后，用最高温为60℃的蒸汽，养护17h达到早期强度，以缩短养护时间，因此，天成仅需2d就可制作出1片预制梁！”
“而我们有多少座这种厂房呢……”
葛小天将摄像头对向远处邻近的两座浮岛，“海上12座，六座浮岛各两座。而在威城、仁川两岸，还有50座这类蒸汽车间，保证架桥机和浮吊船到位的同同时，第一时间供应。”
“接下来，咱们瞧瞧制作方式……”
不知不觉，又是一天过去……
接下来几天，葛小天分别对引桥设计、引桥施工、斜拉桥主桥灌注桩、斜拉桥桥塔基桩……
以及对应施工，比如吊装承台模板、安装斜拉索和减震器、处理伸缩缝、安装伸缩缝监控系统等等，进行一一讲解，甚至动手操作。
后续，像什么'大节段
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